梯次利用，让退役电池“再就业”！在国家“双碳”战略、绿色经济发展的背景下，挖掘企业潜力，盘活企业资源，探索一条通信行业绿色低碳的发展道路势在必行。

“重庆铁塔将深入推进梯次电池项目创新研发，争取全国梯次电池利用中心早日落户重庆。”重庆铁塔相关负责人表示，铁塔公司作为动力电池回收利用试点企业，开展动力电池梯级利用及有序回收，能有效提高资源使用率、降低碳排放量。

打通锂电池全生命周期最后一环

早在2018年，工信部、科技部、生态环境部等国家七部门联合发布了《关于做好汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，《通知》要求，解决动力蓄电池梯次利用、高效再生利用等突出瓶颈问题，树立一批行业标杆企业。

2023年重庆市政府工作报告也指出，鼓励建设资源循环利用基地，加强废弃物循环利用。在行业方面，《重庆市信息通信行业绿色低碳发展行动2023年工作要点》明确强调，要开展基站、机房、数据中心绿电使用潜力摸排，推动退役动力电池梯级应用。

动力电池回收再利用不仅有助于资源保护和节约，还具有重要的经济发展和产业升级作用。重庆铁塔积极响应号召，激发创新活力，打通锂电池全生命周期最后一环，推动电池等梯次利用为基站储能电池，为行业提供绿色低碳的产品，促进行业高质量发展。

内外双循环梯次利用退役动力电池

在动力电池的整个生命周期中，如何合理利用废旧电池？

中国铁塔给出了自己的方法——梯次利用。作为工信部汽车动力蓄电池回收利用试点企业，中国铁塔依托可视可管可控的智能监控平台，将退役动力电池进行梯级利用，广泛应用于基站备电和能源业务。

中国铁塔股份有限公司副总经理刘国峰在2023年该公司能源经营工作会议上指出：铁塔公司主导产业链，通过内外双循环开展退役动力电池梯次利用，利国利民也有利于能源公司加快成长。

截至目前，重庆铁塔共计投放外购梯级电池约6.7万组合计0.34GWh，投放基站约2.7个，减少铅酸电池使用约3.2万组。

争取梯次电池利用中心落户重庆

“电动车动力电池退役后，经过加工重组后可以应用为基站备电电池。”重庆铁塔相关负责人介绍，通过打造拆解、重组、应用的全产业链流程，开展梯次电池利用，铁塔能源开创了换电电池利旧的新模式。

数据显示，目前在重庆已形成年拆解10万组两轮车退役电池，生产2万组基站梯次电池产能。通过对完成安装并投入使用的重组梯次电池多次检查，未发现电池鼓包、告警、外观异常、过热等情，检验了产品的安全性、稳定性、可行性。

“重庆作为西部地区唯一的直辖市、成渝地区双城经济圈的‘极核’城市，地理位置优越，通过提前布局、高效实施、可快速打开梯次电池应用市场。”重庆铁塔相关负责人表示，下一步，重庆铁塔将深入推进梯次电池项目创新研发，争取全国梯次电池利用中心早日落户重庆。