凭借着超越燃油车的智能化体验、更低的使用、维修成本等优势，当前汽车的发展势不可挡。不过时至今日，充电速度慢、充电排队时间长、充电最后一公里难等问题依然没有得到妥善解决。为了促进汽车的进一步发展，行业内正在积极探索充电效率问题。

目前，业界普遍认为，4C超级快充+800V高压系统会目前最好的补能方案之一。

其中，国内外都推崇的XFC(e-Xtreme Fast Charge)极速电池技术，是包含电池、整车及充电设施在内的成套体系化技术，简答来说就是日常提及的超级快充。从应用端看，保时捷、奔驰、宝马等国外车企，广汽、吉利、长城等自主品牌，以及小鹏、蔚来、理想等造车新势力都在积极布局超级快充。

国内造车新势力合创汽车在XFC极速电池落地应用方面，步伐迈得相当快，品牌旗下的“超快充豪华MPV”合创V09将于年内正式上市，成为首款搭载巨湾技研XFC极速电池的量产纯电MPV。