3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第八场新闻发布会，介绍东航坠毁客机搜寻工作最新情况。27日上午9点20分左右，消防救援人员在技术组指定的重点区域深度搜寻，人工挖掘出一橙色圆柱状物体，现场勘查的民航事故调查人员确认为飞行数据记录器存储单元。经检查，记录器其他部分损毁严重，数据存储单元外观较为完好。目前，该记录器已送往专业实验室进行译码工作。

    两部黑匣子有何区别？分别有什么用途？找到黑匣子，我们就可以还原一切了吗？
 

一套完整的黑匣子系统主要由飞行数据记录器（FDR）和驾驶舱话音记录器（CVR）组成。飞行数据记录器可以记录各类飞行数据，包括从飞行姿态到飞行轨迹共两百种数据。而驾驶舱话音记录器可以记录飞机上的各种通话，它有多组音轨，可以分别记录飞行员与地面指挥塔台的通话，驾驶员之间的对话，机长、空乘人员对乘客的广播，各种异常声音和驾驶舱内的各种声音。

    找到黑匣子就可以还原全部真相了吗？

    不一定。虽然黑匣子通常情况下可以经受可各种极端条件的考验，但在某些极端条件下还是可能会损坏。在航空历史上，有不少航空事故中的黑匣子受到严重损坏。例如2021年1月9日印尼SJ182航班坠毁事故中，事故航班高速俯冲坠毁，其中一个黑匣子被发现时已经破损解体。这种情况下想要恢复和读取数据就变得非常困难。在1991年5月26日劳达航空004号班机事故中，飞行数据记录器因为剧烈撞击而损坏严重，无法读取任何数据。